Wie du den Durchschnittsverbrauch richtig ausrechnest.
2 richtige und 1 problematischer Weg, um den Durchschnittsverbrauch einfach auszurechnen. Dadurch steigt die Genauigkeit.
Die Normalverteilung – so lässt sich der Zufall berechnen.
Hier erfährst du interessante Hintergründe zur Normalfunktion und warum sie dir bei der Beurteilung des Kraftstoffverbrauches hilft.
Warum der Kraftstoffverbrauch streut. (einfach erklärt)
Eine einfache Erklärung, warum der Kraftstoffverbrauch streut, wie sich die Streuung zusammensetzt und was die Gründe für die Streuung sind.
Was können vorausschauende GPS Tempomaten?
Was vorausschauende GPS Tempomaten leisten können, was nicht, wie sie funktionieren, wieviel sie sparen und wo sie eingesetzt werden sollen.
Mit vorausschauendem Fahren Kraftstoff sparen – Wie gehts?
Eine ausführliche Erklärung über vorausschauendes Fahren zum Kraftstoff sparen. Training, Geschwindigkeitswahl, Hintergründe, Empfehlungen.
Willst du wissen, wie man Kraftstoff spart? Weniger Arbeit ist die Lösung!
Der Zusammenhang von Kraft, Arbeit und Energie und was die Fahrwiderstände und der Wirkungsgrad für eine Rolle beim Verbrauch spielen.
Warum geht bei EcoRoll der Motor nicht aus?
Erforderliche Voraussetzungen, um bei EcoRoll den Motor abstellen zu können: Motorverschleiß vermeiden und Betriebssicherheit gewährleisten.
5 Alternativen den Kraftstoffverbrauch zu berechnen (mit Onlinerechner)
Berechnung von absolutem, relativem und spezifischem Kraftstoffverbrauch, Leerlauf- und Standverbrauch. Onlinerechner und ausführlicher Erklärung.
Wie Pulse and Glide Kraftstoff spart – eine einfache Erklärung
Wie Pulse and Glide funktioniert, wann es spart, warum es spart und welche Faktoren es beeinflussen.
EcoRoll – ein Freilauf mit Fragezeichen
Wie der EcoRoll-Modus für Lkw funktioniert, warum und wann er Kraftstoff spart und welcher Fahrstil zu optimalen Ergebnissen führt.